一种螺杆压缩机密封环的制作方法
在往复式压缩机中，活塞上通常安装有密封环，通过密封环来密封活塞与气缸镜面之间的间隙，主要起到密封作用。现有的压缩机密封环主要存在安装困难、磨损过快、密封性欠佳两个方面的问题。
关于压缩机密封环的安装困难问题，越来越多地将密封环设置成内外两圈结构，在内圈、外圈上均开设有对应的断槽，如申请号为201310690387.3、名称为组合式压缩机钛基纳米陶瓷镀膜耐磨密封环的发明专利，通过内圈、外圈上的断槽能够方便快捷地将内圈安装在活塞上、将外圈安装在内圈上。由于活塞在气缸内做活塞运动的过程中，内圈、外圈的连接稳定性较差，活塞与气缸壁之间的作用力较大，在密封环采用内圈、外圈结构时两者容易脱开，影响压缩机的密封性能，造成压缩机使用寿命交底。
关于密封环的密封性问题，要想压缩机密封环的外缘紧密贴合气缸镜面，密封环必须获得一定的有效弹力，因而使得密封环必须制有切口；如果密封环没有切口，其就不能获得初弹力，密封环不一定贴着气缸镜面，压缩机压缩气体时高压的气体便可能从密封环与气缸之间的间隙泄露。而设有切口的密封环在正常工作时，由于密封环存在切口，在长期的使用过程中，密封环切口处的缝隙会越来越大，进而会影响压缩机的密封性。
关于压缩机密封环的磨损过快问题，一定程度上是由密封环的选择不当决定的，对同一种对磨的金属材料，不同的介质对于同一种配方的填充聚四氟乙烯环，其磨损因子不同；对于同一种介质，不同的对磨金属材料对同一种配方的填充聚四氟乙烯环，磨损因子也不同。
